Envoi quoi? faut préciser mon grand

Excellence, mais il y a tout ce que tu voudrais savoir sur les Osprey sur ce forum 

non 43 c'était avant je suis a 45 maintenant moteur a zéro du v hélice 19 relliance mais la vitesse de pointe pour ma part n'ai que secondaire
faut avoué que j'ai monté le 150 il y a 1 mois a pène et j'aime voire se qui vaut
oui satisfait surtout quand la mer est défoncé sa passe bien

alors la je sais pas
se que je peu te dire
console s900 ont va dire 70 kg
bolster 40 kg
8 porte canne inox 4 kg
2 batterie dont une grosse 30 kg
gonfleur electrique un peu lourd 15 kg
affaire de chasse ceinture baudrier fusil palme etc... 20 kg
moteur 150 xl 225 kg il me semble
sa fait 410 kg plus 370 kg du semi sa fait 780 kg  plus le carburant en général 80l sa fait 860 kg plus le mouillage j'avais oublié
30 kg en gros 900 kg en ordre de marche
mais les poids que j'ai donné ces vraiment a l'arrache ses juste pour te donné une idée

en gros en ordre de marche a 2  a fond ses entre 42 et 43 noeuds
45 noeuds ces peu etre une perf que je referai plus il y avait certainement les conditions idéal .
apres j'ai jamais testé une autre hélice ou fait des tests pour amélioré quoi que se sois comme la hauteur moteur qui est a zéro par exemple

le tiens il est a combien en hauteur ton moteur ?

je le monterai d'un trou a + 2 pour voir un peu son comportement mais bon je le trouve tellement bien comme ca que je me demande si sa vaut la peine .

c'est bizarre qui se comporte comme cela
le miens il file droit a l’accélération comme a l'inverse et dans les saut il retombe droit
parcontre avec le 115 cv il avait une tendance a tombé sur babord dans les sauts
a voir ton hélice il y a quelque chose qui cloche ou trop de couple peu etre
tu as bien réglé ta dérive ?

tu devrais te penché sur le problème car sa te changeré la vie de ne plus avoir se soucis
comme je te l'ai dit plus haut le miens ne penche plus sur babord et tire droit et je trouve ca tres agreable puis moins fatiguant

Si vous avez trop de couple et encore plus dans vos puissances, laissez tomber les 3 pales vous n'arriverez à rien.

Avec un diamètre de 16 tu perdras pas en effet de couple. Pour diminuer l' effet de couple il faut baisser le diamètre mais ça a ses limites.

Ben oui, pourquoi vous ne prenez pas une 4 pales ? L'essayer c'est l'adopter.

Il me faudrait trouver une hélice de prêt avant d'en acheter une. La on me prête une tempest plus.
Si vous ave une idée de l'hélice à essayer et peut être une personne du forum qui veut bien m'en péter une